కొద్దిసేపు పనిచేసిన తర్వాత ఇన్వర్టర్ ఎందుకు క్రాష్ అవుతుంది?

కొద్దిసేపటికి పని చేయడంతో యంత్రం కుప్పకూలింది.కారణం ఏమిటి?ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లో తప్పు కోడ్ ఉందా?అవును అయితే, మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయండి.వాటిలో చాలా వరకు ఓవర్ కరెంట్ మరియు అండర్ వోల్టేజీ ఉన్నాయి.ఇది సాధారణమైతే, ఎయిర్-కూల్డ్ ఇన్వర్టర్ పరికరాల ఘర్షణ పెద్దది కావచ్చు మరియు ప్రతిఘటన పెద్దది కావచ్చు.ఓవర్-కరెంట్ విలువను కొంచెం ఎక్కువ లేదా టార్క్‌ను కొంచెం ఎక్కువగా సర్దుబాటు చేయండి.మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ ఆధారంగా ఒకేసారి చాలా సర్దుబాటు చేయవద్దు.ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ఆగిపోయినప్పుడు అధిక-శక్తి పరికరాలు ప్రారంభమవుతాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఫలితంగా అండర్ వోల్టేజ్ వస్తుంది.

పరిష్కారం మరియు కారణాల విశ్లేషణ:

ముందుగా, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క క్షీణత సమయం చాలా తక్కువగా సెట్ చేయబడింది.ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ పెద్ద లోడ్‌ను లాగినప్పుడు, దాని క్షీణత సమయం చాలా చిన్నదిగా సెట్ చేయబడుతుంది.క్షీణత ప్రక్రియలో, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా వేగంగా పడిపోతుంది, అయితే లోడ్ జడత్వం పెద్దది, ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీకి సంబంధించిన వేగం కంటే మోటారు యొక్క వాస్తవ వేగాన్ని ఎక్కువగా చేస్తుంది, దీని వలన మోటార్‌ను విద్యుత్ ఉత్పత్తి స్థితి, తద్వారా ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ మధ్యలో ఉన్న DC లింక్ వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, పరిమితి విలువను చేరుకుంటుంది మరియు ట్రిప్పింగ్, కాబట్టి, పెద్ద ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లు సాధారణంగా ఓవర్‌వోల్టేజ్ వర్డ్ ప్రాసెసింగ్ యూనిట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

రెండవది, బహుళ మోటార్లు ఒకే లోడ్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు, లోడ్ పంపిణీ లేనందున, ఒక మోటారు యొక్క వాస్తవ వేగం మరొక మోటారు యొక్క సమయ వేగాన్ని మించిపోయినప్పుడు, అధిక వేగం ప్రైమ్ మూవర్‌కు సమానం మరియు తక్కువ వేగం దీనికి సమానం జనరేటర్, ఇది ఓవర్-వోల్టేజ్ లోపానికి కూడా కారణం కావచ్చు.

మూడవది, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ DC లింక్ యొక్క కెపాసిటర్ జీవితం కారణంగా, సంవత్సరాల ఉపయోగం తర్వాత, కెపాసిటర్ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది మరియు DC వోల్టేజ్‌కి ఇంటర్మీడియట్ DC లింక్ యొక్క సర్దుబాటు సామర్థ్యం తగ్గుతుంది మరియు ఓవర్‌వోల్టేజ్ ట్రిప్పింగ్ సంభావ్యత పెరుగుతుంది.ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో, రెండవ అంశం ఎక్కువ.rh రిఫైనింగ్ ఫర్నేస్ యొక్క లాడిల్ ట్రాలీ యొక్క కన్వర్టర్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి.ఇది ఒకే లోడ్‌తో రెండు మోటారుల ద్వారా నడపబడుతుంది.ఓవర్‌వోల్టేజ్ అలారం వైఫల్యాలు తరచుగా ఆపరేషన్ సమయంలో సంభవిస్తాయి మరియు అదే కన్వర్టర్ తరచుగా అలారం చేస్తుంది.పరిశీలన ద్వారా, కన్వర్టర్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ DC లింక్ యొక్క వోల్టేజ్ విలువ ఆపరేషన్ సమయంలో అధిక ఫ్రీక్వెన్సీలో ఎక్కువగా ఉంటుంది.విశ్లేషణ ద్వారా, ఒక మోటారు యొక్క వాస్తవ వేగం ఇతర మోటారు యొక్క వాస్తవ వేగం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది విద్యుత్ ఉత్పత్తి స్థితిలో పని చేస్తుంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ DC లింక్ ఈ శక్తిని బాగా వినియోగిస్తుంది, ఇది అధిక వోల్టేజ్‌కు దారితీస్తుంది. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ DC లింక్, మరియు ఓవర్-వోల్టేజ్ లోపం నివేదించబడింది.